第784章 走别人的路
我我需要两年 两年时间太长了，丰田英二断然打断铃木一郎：我们都清楚陈君的实力，社里没有两年的时间给你。 铃木一郎： 他能怎么办呢？铃木一郎也清楚，如果没有amc在这个时候忽然横插一杠子进来，会社是可以给自己足够的时间让自己慢慢地雕琢这件作品的，但当amc也忽然横插一杠子进来之后，情况就截然不同了，以陈耕在汽车设计方面的天份和才华，铃木一郎对陈耕在明年一月份的底特律车展上就拿出amc豪华轿车的概念车这件事，毫不怀疑。 他当然不能说自己做不到，只好一咬牙：嗨！我会努力做到的。 很好，对铃木一郎的表态，丰田英二还算满意：那么我们接下来要讨论一个问题：我们的新品牌，到底要叫什么 巧合的是，正在和杰克·韦尔奇一起在自己的庄园里共进晚餐的陈耕和杰克·韦尔奇两人，也在讨论新品牌名称的问题。 说是共进晚餐，其实两人面前的桌子上堆满了稿纸，一旁还被临时拖来一个黑板，上面目写满了两人认为不错的名字 杰克·韦尔奇托着下巴打量着黑板上已经初步拟定下来的名字，终于开口道：我觉得不如就叫‘豪华’（luxury）？与这个名字相比，alexis这个名字听起来太像是一个人的名字了，还有这个这个跟这个 杰克·韦尔奇一边说，一边将黑板上的calibrechaparelvectre和veryine这几个名字圈起来：我觉得这几个名字也不错，但我总觉得整体看来不如alexis协调，byiss，您觉得呢？ 陈耕没说话，他托着下巴，似乎是在沉思。 但他并不是真的在从沉思，而是在感慨命运真的是如此的奇妙，难道真的是要让老子玩走别人的路，让别人无路可走吗？ byissbyiss 就在陈耕盯着眼前的黑板走神的时候，他被杰克·韦尔奇给叫醒了，有些茫然的陈耕扭头看向杰克·韦尔奇：啊？你说什么？ 我说，您是不是有什么新的想法了？ 杰克·韦尔奇有些懊恼，自己应该再等等的，byiss看上去明显是有了新的想法，为什么自己刚刚就不能再等一下？ 想到如果自家老板的灵感被自己打断了，或许一个好名字就与amc脱身而去，杰克·韦尔奇心中就是无尽的懊恼，很想给自己两个巴掌。 哦是有一些，陈耕点点头，他忽然抬手，将alexis中的a给抹掉，又将l给改成大写，然后对杰克·韦尔奇说道：你说其他的名字看上去都不如‘alexis’协调，但‘alexis’听上去很像是一个人的名字，那么现在呢？ 看着alexis被自己的老板改成了lexis，杰克·韦尔奇看看黑板，再看看陈耕，然后再看看黑板，同时再看看自己的老板，嘴巴不自觉的张的老大， 多年以后在接受媒体采访的时候，说起lexus的命名过程，杰克·韦尔奇还是极其的洋洋自得，向记者介绍着amc旗下豪华品牌lexus那堪称传奇一般的诞生历程：当时费尔南德斯先生将‘alexis’的‘a’抹掉了，并且将‘l’改成了大写，是的，就变成了‘lexis’，‘lexis’看上去确实是比‘alexis’要更舒服的多，但我仍然感觉‘lexis’有一点点的单薄，也就是这个时候，我心头灵光一闪，将lexis这五个字母当中看上去最单薄的‘i’改成了看上去比较丰满的‘u’，所以如你们所见，lexus诞生了，我觉得这个过程足够我吹上一百年 杰克·韦尔奇有没有将lexus的诞生经历吹上一百年，这一刻的陈耕还不是很清楚，但看着alexis最终变成了lexus，此时此刻，陈耕心里只有一个念头：走丰田的路，让丰田滚吧。 lexus毕竟还只是陈耕和杰克·韦尔奇两人私下里商量的结果，尽管两人都对lexus这个名字很中意，但作为amc旗下首款豪华品牌的名字，肯定不能这么草率的决定了，还需要拿到董事会上进行讨论。 讨论的结果自然也不出户意料，最终表决的结果，lexus这个新造出来的名字以简约大气优雅等理由，以超过九成的支持率（其中陈耕自己就贡献了50多）被成功的选为新品牌的名字。 连带着陈耕为新品牌lexus设计的品牌lyigyi：象征着地球的椭圆形里面的一个大写的倾斜的字母l，也以椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界的理由获得了全票的通过。 但到了这里，这个新品牌的设计工作才进行了70，剩下的30，就是请专业的广告设计公司对lexus的字体以及品牌lyigyi进行更加精准的优化和美化——陈耕当然可以轻松的把后续的工作完成，但他并没有选择这么做，不止是因为他还有更重要的事情要做，更因为把品牌设计和lyigyi设计的工作交给专业的公司更符合美国人的做事习惯：专业的事情交给专业的人去做，更何况从陈耕也有很重要的事情去解决 先生们，我说了要在明年的一月份的底特律从车展上向公众展示我们lexus概念车，但我更希望我们能够拿出一辆可以很快推向市场的‘准量产车’向公众展示，当着amc汽车工程院的诸位工程师设计师们的面，陈耕明确的表示：我通过一些特殊的渠道得到的消息，丰田汽车已经加快了他们豪华品牌的研发动作，显然，他们已经将我们的豪华品牌视为了对手，从这一点也能看的出来，丰田旗下这款还在秘密推进的豪华品牌所瞄准的市场，肯定是在北美，但北美市场能够同时容纳两款全新的而且开发理念相近的豪华轿车品牌吗？我认为这几乎不可能。 丰田正在偷偷摸摸搞的这款豪华汽车，瞄准的竟然是北美市场？ 第一次听到自家老板的这个分析，大家的第一反应不是不可能！，而是好笑：只能做且也只会做家用车的东瀛小矮子，居然敢将他们的第一款豪华轿车瞄准北美市场？他们知道豪华轿车该怎么做吗？ 可听着自己老板接下来的分析，他们由不得不承认这种可能性真的很大：如果丰田汽车不是瞄准了北美这个全球最大的豪华轿车消费市场，怕引起牢牢占据着这一全球最大豪华轿车消费市场的巨头：林肯凯迪拉克奔驰以及bm的注意和警惕，他们为什么到现在还在秘密的推进他们的豪华轿车计划？如果丰田当真只打算在东瀛本土卖他们的豪华汽车如果东瀛那点儿小破地方能够容纳得了豪华汽车的生存的话他们早就应该宣传的满天下都是了。 既然丰田汽车偷偷摸摸搞的这个豪华轿车品牌瞄准的就是北美市场，那么如自家老板所说的那个问题就来了：北美市场，真的能够同时容纳两个新兴的豪华轿车品牌吗？ 难！ 太难了！ 稍微有点商业常识和市场开发常识的人都应该明白，两个新兴的定位于高端的品牌同时上市，根本没办法给消费者形成强烈的品牌印象，反而会让消费者的记忆产生一些错乱，也就意味着原本花100万美元做宣传可能取得70分的效果，现在同样还是花100万美元，可能连50分的效果都不一定能够取的到。 既然如此，amc尽快将lexus抢在丰田的前面推向市场并且一定要保证质量，就成了成功的关键。 负责amc汽车工程院日常工作的戴维·布莱森多机灵的一个人啊，他立刻表示：byiss，我们明白了，您说吧，需要我们怎么做？作为lexus的总设计师，您怎么说，我们就怎么做。 这就对了嘛！ 陈耕满意的点头，说道：lexus的核心，就是要做出一台足够精密和精确在运行时必须足够安静足够平顺的发动机，这台发动机的技术含量要足够的高，动力工程部的先生们，你们最多只有一年的时间。 ———————————— ：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。 既然如此，amc尽快将lexus抢在丰田的前面推向市场并且一定要保证质量，就成了成功的关键。 负责amc汽车工程院日常工作的戴维·布莱森多机灵的一个人啊，他立刻表示：byiss，我们明白了，您说吧，需要我们怎么做？作为lexus的总设计师，您怎么说，我们就怎么做。 这就对了嘛！ 陈耕满意的点头，说道：lexus的核心，就是要做出一台足够精密和精确在运行时必须足够安静足够平顺的发动机，这台发动机的技术含量要足够的高，动力工程部的先生们，你们最多只有一年的时间。 陈耕满意的点头，说道：lexus的核心，就是要做出一台足够精密和精确在运行时必须足够安静足够平顺的发动机，这台发动机的技术含量要足够的高，动力工程部的先生们，你们最多只有一年的时间。