第1971章 悄无声息的大烟花
虽然不明白刘主任为什么忽然问起了这个问题，但既然领导是通过保密线路打来的这通电话，王大志不敢有丝毫的怠慢，立刻说道：“是的领导，我们的雅克-130有好几个版本，有空军专用型的，也有海军舰载机部队专用型的，在每个大的分类之下，还有初级的教练版本以及可以作为入门级轻型战斗机使用的LIFT战斗版本，可以涵盖从高级学员培训到中等强度战斗等一系列需求。” “很好，”刘主任应道：“今天下午，老王，我先给你提前说一声，今天下午部委这边就会派人去你们公司，与你协商采购部分雅克-130教练机的相关事宜，你做一下准备。” 王大志有些懵：部委准备采购一批雅克-130教练机，没有必要隆重到甚至需要专门动用保密线路吧？他犹豫了一下，还是向刘主任问道：“主任，这个……是不是有什么说法？” 他以为刘主任这次或许会向自己透露一些信息的，但这一次，刘主任的反应吓了王大志一大跳，刘主任厉声道：“老王，不该问的不要问，不该打听的不要打听，难道这些基本的保密原则还要我教你吗？” 王大志愣了一下，连忙道歉。 刘主任倒也不为己甚，说道：“其他的你什么都不用问，做好自己的工作就是了，等部委的同志到了之后，你自然就会明白，另外，不要乱说。” “是是是……” 王大志一叠声的应了下来，只是虽然如此，他的心里确实越发的疑惑了：这到底是怎么一回事？ …………………… 这个疑惑，一直持续到下午刘主任口中所说的部委的同志到来。 这是两个王大志完全没有任何印象的人，身上的军衔也只是最普通的少校军衔，见到王大志，双方互相介绍了自己的身份之后，为首的那位马少校向王大志问道：“王总，听说你们专门建造了一套模拟航母拦阻系统的陆地着舰模拟系统？” “是有这么回事，”王大志点点头：“当初我们为了开发舰载版本的雅克-130教练机的时候，为了更准确对飞机进行测试，是对我们集团的跑道的其中一段进行了改造，加装了拦阻系统和菲涅尔光学助降系统。” 马少校和周少校闻言，不由自主的对视了一眼，随即向王大志问道：“那这套系统现在还能正常使用吧？对航母降落的模拟水平能够达到什么程度？” 在马少校问起这套着舰模拟系统的时候，再联想到之前刘主任问的是舰载版本的雅克-130，王大志的心里就已经猜到了些什么，只是这件事实在是太大了，他还有些不敢确定，而此刻，马少校和周少校反复的向自己询问这个问题，王大志哪里还不知道是怎么一回事？心中的那个答案已经呼之欲出！ 强忍着心中的激动，王大志对马少校和周少校说道：“当然没问题，您两位来之前肯定是做过功课的，知道我们集团的试飞员是全程参与了雅克-130的国产化工作的。” “是的，我们知道，”马少校和周少校一起点头：“所以王总你的意思是……” “那您应该知道，我们不但打造了陆上模拟拦阻着舰系统以及全套的光学助降设备，还搭建了一个滑跃甲板，”王大志满面红光的说道：“也是从那个时候开始，我们的试飞员就开始在我们的训练场上练习拦阻着舰和模拟滑跃起飞。 另外，因为我们自己就有教练机和场地的缘故，那些有兴趣的试飞员在闲暇的时候，如果对这两个训练科目感兴趣，都可以申请练习起飞和降落，所以这么说吧，我们集团的试飞员和飞行员，基本上都可以完成模拟起飞和模拟着舰，而且有一半甚至可以完成夜间的起飞和降落。” 什么？！ 商飞集团的飞行员都能够完成模拟起飞和模拟着舰？！ 马少校和周少校震惊了！ 他们当然知道一家飞机制造公司不止是拥有试飞员，也需要有很多飞行员，就如同一辆汽车从生产线上完工、走下流水线之后还需要试车员开出去溜个几公里一样，飞机也有同样的程序，一架飞机从生产线上完工之后，也需要飞行员开上天，通过试飞对飞机上的各个系统进行检查，以确保飞机的万无一失。 因为这些飞机都是高度成熟的产品，而测试的也都是那几个固定的科目，所以并不需要宝贵的试飞员来完成这些测试，普通的飞行员就可以了，所以除了几个项目的试飞员之外，商飞集团还拥有超过20人的固定翼和直升机飞行员团队。 但这些人当中，基本上都可以执行昼间的模拟航母起飞和模拟航母降落，其中的一半甚至可以模拟夜间起飞和降落，这未免也太恐怖了些，最重要的是，这一情况远远超出了上级部门的设想，上级领导还在为某支试飞团队如何组建而发愁呢，而商飞集团，竟然已经有了一个完整的团队！ 周少校再也忍不住了，颤声道：“王总，您可不能拿这种事情开玩笑啊。” “周少校，你觉得我能拿这种事情开玩笑吗？”王大志不乐意了：“我们在苏联还没解体的时候就和雅科夫列夫设计局联合研制雅克-130这款高级喷气式教练机，国内的模拟训练场地还是苏联方面帮我们搭建起来的。 而且陆地不是海上，相比于海上，陆地搭建这些系统几乎不用考虑体积、功率方面的于要求，而雅克-130的降落重量通常不超过5吨，而且通常情况下只有一到两架飞机等待降落，你觉得这会很复杂吗？” 尽管王大志的话不怎么礼貌，可周少校却是完全不在乎，他眼睛通红的望着马少校，而马少校的情况也没比他好到哪里去。 两人都知道王大志的话有道理，如果只是满足一架最大落地重量不超过5吨的飞机的系统测试要求，那么对拦阻系统真的不高，而滑跃甲板就更加没有难度了，只是，怎么这件事听着这么玄乎呢？